Тонкости водительского мастерства

Конечно, даже самый продвинутый автолюбитель с многолетним стажем не застрахован от происшествий на дороге. Что уж говорить о новичке. Хорошо, если последствия аварии незначительны, никто не пострадал, тем более эвакуация транспортного средства всегда поможет. Однако, если вы знакомы с особенностями вождения в определенных условиях и правилами поведения в той или иной ситуации, процент риска попасть в ДТП снижается в разы.

Итак, вот несколько ситуаций, возможных на дороге, и правильный выход из них.

Прохождение поворотов:

• Пропуская встречные автомобили на трассе на повороте, никогда не выворачивайте заранее руль в сторону дальнейшего движения, а держите прямо. Иначе при ударе сзади ваша машина просто вылетит под колеса фуры;
• При проезде затяжных внутренних по радиусу поворотов будьте очень внимательны. Если встречную машину начнет заносить, то, как правило, водитель попытается избежать съезда в кювет и направится прямо вам в лоб. Если видите такую пулю навстречу, лучший для вас путь – съехать в кювет;
• Запомните, что в повороте тормозить нельзя. Только разгон.

Правильное поведение при заносе автомобиля

Конечно, в автошколах учат, как нужно действовать, когда авто начинает заносить. Но всегда ли мы на практике можем применить в пол уха прослушанные лекции? Четко держите в голове, что при любом заносе нужно действовать четко и без истерик. Не дергать руль и не нажимать на все педали подряд. В зависимости от привода машины есть определенный алгоритм действий.

В случае, когда корпус машины зацепил обочину или брустер, ни в коем случае не надо выворачивать руль в обратную сторону, пытаясь уйти от заноса в препятствие. Инерцией авто бросит обратно. Просто крепко держите баранку, не сбавляя газ, плавно уходите в сторону.

Те, кто часто катается по МКАД, знают, что такое шахматный обгон. Машинки лавируют по полосам движения, обгоняя друг друга, словно по игральной доске. Однако и здесь не все так просто. Одна из самых частых ошибок совершается в ситуации, когда водитель выезжает для обгона на встречку, понимает, что из-за встречного транспорта не успеет обогнать попутный, и судорожно пытается вклиниться назад в свою полосу. И при этом отчаянно давить на тормоз. Если в этот момент попадает в колею, заноса и аварии не избежать. Выход – не тормозить, а выровнять свою скорость с потоком и плавно вернуться в свой ряд.

Многие надеются на современные системы безопасности при заносе. Но как оказалось, курсовая стабилизация не помощник на затопленной дороге. Если автомобиль «поплыл» (эффект аквапланирования), толку от нее нет никакого.

В большом городе

Часто аварии случаются по вине тех, кто в большом и плотном потоке машин не соблюдает правила перемещения по полосам. Помните, что при перестройке нужно ускоряться, а не притормаживать.

Как в народе говорят – поспешишь, людей насмешишь. Здесь тоже это правило работает. Только когда при обгоне видишь встречную машину и деваться некуда – уже становится не смешно. Поэтому при обгоне перестраховывайтесь. Лучше немного проехаться в хвосте другого, но быть уверенным в безопасности перемещения по чужой полосе.

Нежелательна привычка некоторых ездить на нейтральной скорости в большом потоке машин. Вовремя ускориться не получится, а тормоза не всегда помогают.

Следите за тем, кто вас обгоняет. Иногда важно вовремя заметить, что человек не успевает обогнать. Лучше прижмитесь к обочине вы, чем попадете все вместе в «замес».

Объезд препятствий

Как показывает практика, не всегда водитель может быстро сообразить, как ему поступить, если видит неожиданно возникшее перед ним препятствие в виде пешехода, животного (собаки, например), колеса, мешка и т.п. Что касается пешеходов, то здесь вариант только один и самый беспроигрышный – заблаговременно затормозить. Даже если пешеходы еще на обочине стоят. Они имеют свойство (особенно дети) выбегать прямо под колеса.

Если перед бампером неожиданно выскакивает кошка или собачка, подумайте, стоит ли ее жизнь вашей, водителей соседних авто, да и имущественный вопрос не на последнем месте. Животинку жалко, но расставьте для себя приоритеты.

Надеемся, что эта информация будет полезна и бывалым водителям, и тем, кто совсем недавно крутит баранку. Безопасной вам дороги!