Извечный вопрос кто прав, а кто виноват в разгорающемся в Москве скандале, звучит совсем в другом контексте. Имеют ли право сотрудники различных государственных служб (в данном случае дорожной полиции), выполняя свои непосредственные должностные обязанности, подвергать опасности жизни рядовых гражданских лиц?… Отвечать на этот вопрос придется сотрудникам ГИБДД Москвы.

В ночь на 23 октября на 58-м километре Московской кольцевой дороги сотрудники ГИБДД организовали заслон из автомобилей гражданских лиц для поимки преступника, двигающегося на автомобиле Audi A8 с незарегистрированными госномерами. Это стало известно благодаря обращению в Федерацию автовладельцев России (далее – ФАР) непосредственного свидетеля этого инцидента водителя и владельца автомобиля Nissan Рathfinder В. Яковченко. По его словам сотрудники ДПС организовали 2 заслона, один из которых он проскочил по крайней левой полосе, когда как все правые полосы движения были остановлены.

Однако далеко уехать Владиславу не дали. Уже на 56-м километре ему пришлось остановиться в левой полосе, поскольку впереди стоял полицейский с поднятым мигающим жезлом в форме ДПС. Буквально через мгновение сзади послышался громкий сигнал клаксона и появилась Audi A8 темного цвета. На огромной скорости автомобиль стал таранить мешающие его проезду автомобили. В этой давке пострадало около 8 машин (Renault Master, ВАЗ-2105, Mercedes, седан-такси, грузовик DAF, Range Rover, Nissan Рathfinder). Последним препятствием у гонщика стал автомобиль ВАЗ-2110, водитель которого спасся через правую пассажирскую переднюю дверь.

Audi A8 пробил «живой щит» и скрылся. В последствие его найдут на дороге с пробитыми колесами, но без водителя.
Хочется отметить, что только после того, как последнюю машину искалечили, появились сами сотрудники ДПС. Они сели в свои машины и начали погоню, не позаботившись о том, пострадал ли кто из водителей покореженных машин.

Через некоторое время прибыли другие инспекторы дорожной полиции, отметили схему происшествия и пригласили свидетелей проехать на пост на 52-й километр МКАД. Там же каждому из них были заданы очень странные вопросы – почему они остановились, действительно ли стоявший впереди заслона человек – инспектор ДПС, могут ли они его описать и так далее. Затем майор полиции, по словам очевидцев, обозначил, что инспектор, который организовал заслон никому неизвестный «фейк», также высказал свои пожелания по вопросам ночной езды по МКАД и посоветовал подать жалобу в Европейский суд по правам человека. Все это делалось лишь с одной целью – отвести от удара инспекторов дорожной полиции. На руки пострадавшим были выданы протоколы об административном правонарушении. Ну а так как водитель-нарушитель неизвестен, то и получить страховые выплаты нереально.

Видео объяснения очевидцев происшествия на МКАД

По словам Владислава, это происшествие не попало в отчеты ни в сводки ГИБДД. Как отметили в коллегии правовой защиты автовладельцев, у потерпевших в этом инциденте автомобилистов есть все основания для передачи дела в суд для возмещения убытков.

Этот случай не первый в практике сотрудников дорожной полиции, однако хотелось бы, чтобы он стал последним, поскольку создавать «живой щит» из находящихся в машинах автомобилистов и их пассажиров полиция не имеет никакого права!